Воднева заправна станція складається з системи розвантаження водню, системи наддуву, системи зберігання водню та системи заправки воднем. Система розвантаження в основному складається з довгого -трубного причепа для транспортування водню та розвантажувальної колони.
Найважливішим обладнанням усієї водневої заправної станції є водневий компресор,-цистерна для зберігання водню під високим тиском і дозатор водню. Водневий компресор є найбільш критичним основним блоком, на який припадає приблизно 35% вартості будівництва водневої заправної станції. Для водневих АЗС із зовнішнім постачанням вартість компресора становить приблизно 30% вартості будівництва.
Компресори, які використовуються на водневих заправних станціях, в основному поділяються на три технічні категорії: мембранні компресори, рідинні-компресори та іонні компресори. Мембранні компресори є основним продуктом, частка ринку якого перевищує 60%; частка компресорів із рідинним- приводом на ринку становить приблизно 30%. Мембранні компресори мають такі переваги, як відсутність забруднень або витоків під час стиснення, високий ступінь стиснення та високий тиск вихлопу, але також страждають від недостатньої пристосованості до умов експлуатації, вищої частоти відмов та поганої зручності обслуговування. Мембранні компресори з рідинним-приводом мають такі переваги, як можливість адаптації до частих циклів запуску-зупинення, модульна конструкція та малий розмір, і можуть стати наступним поколінням основних продуктів. У Китаї успішно застосовано перший набір водневого підсилювача 90 МПа-і діафрагмового-типу та обладнання для заправки.
